Aitken gana la carrera sprint de Monza por delante de King y de Vries

Jack Aitken se adjudicó la victoria por delante de Jordan King. Nyck de Vries completó el  podio.

La parrilla de salida para la carrera sprint de la F2 fue la siguiente: Jack Aitken partió desde la pole y Giuliano Alesi acompañó al piloto británico en la primera línea. En la segunda fila estuvieron Jordan King y Sergio Sette Camara. Callum Ilott partió desde la quinta posición y el líder del mundial, Nyck de Vries, arrancó desde la sexta posición. Desde la cuarta fila arrancaron Luca Ghiotto y Nobuharu Matsushita, el ganador de la carrera larga. Cerrando el top ten estuvieron Sean Gelael y Mahaveer Raghunathan.

La carrera arrancó y Aitken salió como un disparo. Jordan King arrancó bastante bien y se colocó segundo. Luca Ghiotto se tocó con Sergio Sette Camara en la salida y al piloto italiano se le descolgó el alerón delantero. A pesar de que tuvo el alerón descolgado, Ghiotto seguía yendo rápido.

Mick Schumacher venía en plena remontada y adelantó a Nicholas Latifi y se situó en novena posición. En la quinta vuelta, Ilott adelantó a Alesi en la recta principal y se colocó tercero.

En la séptima vuelta, King se tiró en la primera curva para adelantar a Aitken y lo consiguió. Después el piloto de Campos intentó adelantar al piloto de MP por fuera en la segunda chicane, pero se saltó la chicane para evitar un accidente y cedió la posición

También en esa misma vuelta, Ghiotto se pasó de frenada en la primera curva y se llevó por delante a de Vries y a Sette Camara provocando el pinchazo del piloto brasileño y la entrada en boxes del piloto italiano. Matsushita cometió un error en la segunda chicane y de Vries le adelantó para colocarse quinto. Después apareció el VSC.

Cuando se marchó el VSC, Aitken adelantó por fuera King en la primera curva y esa misma vuelta, de Vries pasó a Alesi en la curva Ascari. El toque de Ghiotto con de Vries y Sette Camara le costó una sanción de cinco segundos al italiano. También Matsushita tuvo una sanción de cinco segundos porque no respetó el VSC.

En la undécima vuelta, King intentó adelantar a Aitken en la cuarta curva, pero para el evitar el toque, el piloto británico tuvo que coger la escapatoria. King también se saltó la chicane y perdió la posición con Ilott.

@insideFDA

A seis vueltas del final, Schumacher adelantó por fuera en la segunda a Alesi para colocarse en séptima posición. Una vuelta después, de Vries se pasó de frenada y para evitar un choque tuvo que irse largo en la primera curva. En la última vuelta, Ilott se pasó tanto de frenada que casi se lleva puesto a Aitken. Finalmente, el piloto británico de Charouz pinchó y se quedó sin puntuar.

La carrera acabó y Aitken se llevó la victoria. Es la tercera victoria de la temporada para el piloto británico. Segundo fue King y de Vries, beneficiándose de la sanción de Matsushita, completó el podio. Cuarto fue Guanyu Zhou, quinto Matsushita, sexto Schumacher, séptimo Alesi, octavo Louis Deletraz cerrando la zona de puntos, noveno Nikita Mazepin y Marino Sato cerró el top ten.

En el Mundial de Pilotos, de Vries sigue siendo aún más líder con 225 puntos, seguido de Latifi con 166 puntos. Ghiotto cierra el top 3 con 155 puntos. Cuarto es Aitken con 153 puntos, quinto Sette Camara con 151 puntos, sexto Matsushita con 116 puntos, séptimo Zhou con 115 puntos, octavo King con 79 puntos, noveno Hubert con 77 puntos y cierra el top ten Deletraz con 61 puntos.

En el Mundial de Constructores, DAMS sigue líder con 317 puntos, seguido de UNI-Virtuosi con 270 puntos. Tercero es ART con 231 puntos, cuarto Campos con 183 puntos, quinto Carlin con 177 puntos, sexto MP con 96 puntos, séptimo Charouz con 80 puntos, con Arden con 77 puntos, noveno PREMA con 64 puntos y Trident cierra la clasificación con 12 puntos.

@nyckdevries
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